BEZ LIMITU kilometrów
Bezprecedensowy komfort który Ci oferujemy w wypożyczalni premium
| Silnik | Desmosedici Stradale V4 – 90°, 1103 cm³, rozrząd desmodromiczny, chłodzony cieczą |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa z systemem Ducati Quick Shift (DQS) góra/dół, suche sprzęgło wielotarczowe |
| Maksymalna moc | 180 KM (132 kW) przy 12 250 obr./min |
| Masa z płynami | 225 kg (masa gotowego do jazdy bez paliwa: 211 kg) |
| Pojemność zbiornika | 22 l |
| Wysokość siedziska | 840 mm / 860 mm (regulowana standardowo) |
| Rodzaj silnika | Desmosedici Stradale V4 o kącie rozwarcia 90 stopni, przeciwwspółbieżny wał korbowy, 4 zawory na cylinder z desmodromicznym układem sterowania zaworami, chłodzony cieczą |
| Pojemność | 1103 cm³ |
| Średnica cylindra x suw tłoka | 81,0 mm x 53,5 mm |
| Stopień sprężania | 14.0:1 |
| Maksymalna moc | 180 KM (132 kW) przy 12 250 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 118 Nm przy 9500 obr./min |
| Układ zasilania | Elektroniczny wtrysk paliwa, eliptyczne przepustnice Ride-by-Wire |
| Układ wydechowy | Tłumik z tytanu Akrapovič dopuszczony do ruchu drogowego, katalizator i dwie sondy lambda |
| Układ napędowy | Łańcuch 525; zębatka przednia 15, zębatka tylna 43 |
| Sprzęgło | Suche, wielotarczowe STM-EVO SBK z funkcją antyhoppingu, sterowane hydraulicznie |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa z prostymi kołami zębatymi, wyposażona standardowo w dwukierunkowy asystent zmiany biegów Ducati Quick Shift (DQS) EVO 2 |
| System ABS | Bosch-Cornering ABS (zoptymalizowany pod kątem pracy w zakrętach) |
| Rama i wahacz | Aluminiowa rama skorupowa (Monocoque), tytanowa rama pomocnicza (tył). Aluminiowy monowahacz jednostronny |
| Koła i Obręcze | 17-calowe kute obręcze Marchesini z aluminium | Przód: 3.5″ x 17″ | Tył: 6.0″ x 17″ |
| Opony (Przód / Tył) | Przód: 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV Corsa | Tył: 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV Corsa |
| Przednie zawieszenie | W pełni regulowany widelec Öhlins typu Upside-Down o średnicy 48 mm z powłoką TiN, elektroniczna regulacja tłumienia Öhlins Smart EC 2.0 event-based, skok 170 mm |
| Tylne zawieszenie | W pełni regulowany monoshock Öhlins TTX36, elektroniczna regulacja Öhlins Smart EC 2.0 event-based, skok 170 mm |
| Przedni hamulec | Dwie półpływające tarcze o średnicy 330 mm, radialnie montowane monoblokowe zaciski Brembo Stylema, 4-tłoczkowe, radialna pompa hamulcowa PR16/19 |
| Tylny hamulec | Pojedyncza tarcza o średnicy 265 mm, 2-tłoczkowy zacisk pływający Brembo |
| Rozstaw osi | 1592 mm |
| Wysokość siedzenia | Regulowana 840 mm – 860 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 22 l |
| Masa motocykla (gotowy do jazdy) | 225 kg (z płynami i paliwem zalecanym do 90% pojemności) |
| Pakiet Elektroniki i Premium RS | Kolorowy wyświetlacz TFT 6.5” z systemem Ducati Connect i nawigacją, przedni i tylny radar (aktywny tempomat ACC, monitorowanie martwego pola BSD), tryby jazdy (w tym dedykowany Race Riding Mode), kontrola trakcji (DTC), system kontroli uniesienia koła (DWC), hamowanie silnikiem (EBC). Elementy z włókna węglowego (błotnik, osłony dłoni, osłony silnika) oraz unikalne malowanie MotoGP inspirowane barwami Ducati Corse. |
| Zużycie paliwa (cykl mieszany) | 7,3 l/100 km |
| Emisja CO2 | 170 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5+ |
| Standard description | Emisję CO² i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/EC. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i zaprezentowano je wyłącznie w celach porównawczych między różnymi modelami pojazdów. |
Bezprecedensowy komfort który Ci oferujemy w wypożyczalni premium
Bezprecedensowy komfort który Ci oferujemy w wypożyczalni premium
Poszukujesz niestandardowej obsługi lub usługi? Skontaktuj się z nami telefonicznie, mailowo lub po prostu nas odwiedź. Wyjątkowość to nasze hasło przewodnie dlatego zrobimy wszystko aby sprostać Twoim oczekiwaniom.
Poszukujesz niestandardowej obsługi lub usługi? Skontaktuj się z nami telefonicznie, mailowo lub po prostu nas odwiedź. Wyjątkowość to nasze hasło przewodnie dlatego zrobimy wszystko aby sprostać Twoim oczekiwaniom.
Dostawa oraz odbiór pojazdu - 6 zł / za km
Zgoda na wyjazd za granicę - prosimy o adnotację w uwagach podczas rezerwacji
Do-ubezpieczenie udziału własnego - BRAK MOŻLIWOŚCI
Wynajem kasków oraz odzieży LS2:
• Kask z intercom'em - 35 zł / za dobę
• Kurtka męska oraz damska - 29 zł / za dobę
• Rękawice dla niej i dla niego - 9 zł / za dobę
Wynajem uchwytu na telefon - 19 zł / za dobę
Wynajem ZESTAW KUFRÓW (3szt.) - 49 zł / za dobę
Wynajem długoterminowy - Wycena indywidualna
HIT: Nie ma limitu kilometrów!
W Feniks-Rent zasady są proste i przejrzyste. Niezależnie od tego, czy wynajmujesz maszynę na jedną dobę, weekend, czy cały miesiąc – nie nakładamy na Ciebie żadnych ograniczeń. Ruszasz w trasę i czerpiesz czystą przyjemność z jazdy. Droga należy do Ciebie!
Dlatego w Feniks-Rent nie tracisz czasu na dzwonienie i dopytywanie się o wolny termin swojego wymarzonego pojazdu… U nas od wynajmu dzielą Cię tylko 3 kroki.
Na końcu formularza zostaniesz przekierowany na stronę naszego operatora płatności w celu dokonania wpłaty określonego % kwoty za Twój okres najmu. Wszystko przejrzyste, klarowne i bezpieczne dla Twoich danych.
* UWAGA: W przypadku Pakietu Weekendowego kalendarz nie obliczy prawidłowej kwoty końcowej. Możesz być pewnym, że nie zapłacisz więcej niż 1749 zł - (kwota zadatku online) zł.
Przejrzyste zasady to nasz fundament. W Feniks-Rent dbamy o to, aby proces zabezpieczenia kaucji był dla Ciebie maksymalnie wygodny, szybki i w pełni bezpieczny.
Dostosowujemy się do Twoich preferencji. Kaucję w Feniks-Rent możesz wnieść na trzy wygodne sposoby:
Kaucja zostaje pobrana lub zabezpieczona na karcie dokładnie w dniu wydania motocykla, tuż przed przekazaniem Ci kluczyków. Jest to integralny element procedury wyjazdu pojazdu z naszej bazy.
Szanujemy Twoje pieniądze. Po bezszkodowym zwrocie motocykla i wspólnych oględzinach, kaucja jest zwracana natychmiast (w przypadku gotówki) lub blokada na karcie zostaje cofnięta, dzięki czemu środki błyskawicznie wracają na Twoje konto.
* UWAGA: Kaucja jest równowartością maksymalnej kwoty udziału własnego w ewentualnej szkodzie.
Chcesz cieszyć się jazdą bez zbędnego stresu i ryzyka? W Feniks-Rent oferujemy opcję dodatkowego ubezpieczenia, które drastycznie zmniejsza Twój maksymalny udział własny w ewentualnej szkodzie. Jeśli jesteś zdecydowany na tą usługę dodaj stosowną adnotację w uwagach podczas składania rezerwacji
Ilość dni najmu × 70 zł = Nowa maksymalna kwota udziału własnego
Wybierając tę usługę, zamiast odpowiadać za pojazd do pełnej wysokości standardowej kaucji, Twoje ryzyko finansowe zostaje ograniczone wyłącznie do wyliczonej kwoty dodatkowej.
Przykład:
Standardowa kaucja wynosi 3000 zł. Klient wypożycza motocykl na 7 dni i decyduje się na do-ubezpieczenie. W takim przypadku dopłaca jedynie 490 zł (7 dni × 70 zł). Jeśli dojdzie do ewentualnej szkody, pełne 3000 zł kaucji i tak zostanie mu zwrócone, ponieważ jego odpowiedzialność zamknęła się w opłacie dodatkowej.
* UWAGA: Wykupienie usługi do-ubezpieczenia nie zwalnia klienta z obowiązku wniesienia kaucji zwrotnej w dniu wydania pojazdu.
Usługa ta służy wyłącznie zmniejszeniu kwoty Twojego udziału w ewentualnej szkodzie.
W Feniks-Rent kierujemy się jedną, prostą zasadą: As flexible as possible. Dostosowujemy się do Twojej indywidualnej sytuacji i robimy wszystko, aby proces płatności był dla Ciebie maksymalnie wygodny.
* Ważna informacja: Całość kosztów najmu rozliczamy z góry. Pełna kwota za zamówienie musi zostać opłacona nie później niż w momencie wydania pojazdu.
Sam decydujesz, jak chcesz uregulować płatność:
Dopłatę pozostałej kwoty najmu przy odbiorze możesz zrealizować w dowolny, najwygodniejszy dla Ciebie sposób:
Wszystkie formalności oraz przekazanie pojazdu odbywają się w naszej głównej lokalizacji. Dbamy o to, aby każda maszyna wyjeżdżała od nas perfekcyjnie przygotowana do drogi.
Zapraszamy do siedziby naszej firmy pod adresem: ul. Modlińska 89, 03-199 Warszawa. Na miejscu podpisujemy umowę wypełnioną Twoimi danymi.
Aby zapewnić najwyższy standard obsługi i dać nam czas na drobiazgowe przygotowanie maszyny, prosimy o przestrzeganie poniższych godzin:
* UWAGA: W przypadku Pakietu Weekendowego obowiązują dokładnie te same godziny wydania oraz zwrotu pojazdu.
Cenimy Twój czas i wygodę. Jeśli nie chcesz odbierać maszyny osobiście, oferujemy elitarną usługę Door-to-Door – podstawimy i odbierzemy Twój wymarzony pojazd we wskazane przez Ciebie miejsce.
Koszt transportu kalkulowany jest na podstawie realnej odległości od naszej bazy głównej (ul. Modlińska 89, Warszawa) do Twojego miejsca docelowego:
Nie musisz reorganizować swojego dnia. Dokładną godzinę podstawienia oraz odbioru pojazdu ustalamy z Tobą **na bieżąco telefonicznie**, w oparciu o Twoje możliwości i aktualny grafik. Jesteśmy w pełni elastyczni.
Decydując się na usługę dostawy, masz gwarancję najwyższej jakości obsługi:
* Uprzejmie informujemy, że niezależnie od indywidualnych ustaleń logistycznych dotyczących transportu, w Feniks-Rent obowiązują standardowe godziny ramowe doby najmu (Czytaj - "wydanie oraz zwrot pojazdu"). W przypadku, gdy Twoje preferencje godzinowe wykraczają poza te ramy i uniemożliwiają zachowanie standardowego cyklu rezerwacji pojazdu, usługa może wiązać się z indywidualnie skalkulowaną dopłatą.
* UWAGA: Nie prowadzimy rezerwacji online dodatków do wypożyczenia. Jeśli potrzebujesz odzieży lub akcesoriów, dodaj stosowną adnotację w polu "Uwagi" podczas składania rezerwacji pojazdu.
| Kask z intercomem (LS2) | 35 zł / za dobę |
| Kurtka męska oraz damska (LS2) | 29 zł / za dobę |
| Rękawice dla niej i dla niego (LS2) | 9 zł / za dobę |
| Wynajem uchwytu na telefon | 19 zł / za dobę |
| Wynajem ZESTAWU KUFRÓW (3 szt.) | 49 zł / za dobę |
W Feniks-Rent stawiamy na prostą i przejrzystą zasadę: Dostajesz od nas w pełni zatankowany pojazd i w takim samym stanie nam go zwracasz. Dzięki temu od pierwszej sekundy możesz cieszyć się czystą jazdą, bez konieczności natychmiastowego odwiedzania stacji benzynowej.
Nic straconego. Jeśli Twój harmonogram dnia nie pozwoli Ci na uzupełnienie baku przed oddaniem maszyny – zrobimy to za Ciebie. Realny koszt brakującego paliwa oraz symboliczna opłata logistyczna w wysokości 70 zł zostaną po prostu odliczone od Twojej kaucji zwrotnej.
* W trosce o pełną transparentność, faktura za tankowanie pojazdu jest zawsze dostępna do wglądu na życzenie klienta.
Szanujemy Twój czas i dbamy o najwyższy standard bezpieczeństwa naszej floty:
Bezpieczeństwo i przestrzeganie przepisów to podstawa każdej udanej podróży. Przypominamy, że jako Wynajmujący nie ponosimy odpowiedzialności za naruszenia przepisów ruchu drogowego ani za jakiekolwiek kary pieniężne nałożone na Najemcę w trakcie trwania okresu użytkowania pojazdu.
W przypadku wpłynięcia wezwań lub kar ze strony upoważnionych organów państwowych (Policja, Straż Miejska, ITD itp.), Najemca jest prawnie zobowiązany do pełnego udzielenia odpowiedzi, wskazania sprawcy oraz bezwzględnego pokrycia wszelkich nałożonych kar pieniężnych.
Wynajmujący zastrzega sobie prawo do naliczenia i pobrania opłaty administracyjnej w wysokości 150 zł za przetworzenie i udzielenie odpowiedzi na oficjalne zapytanie uprawnionego organu o dane osoby korzystającej z motocykla w danym czasie.
* Opłata ta pokrywa koszty operacyjne, weryfikację systemową rezerwacji oraz przygotowanie oficjalnej dokumentacji dla organów ścigania.
Doskonale rozumiemy dynamiczną sytuację przedsiębiorców i potrzeby nowoczesnego biznesu. W Feniks-Rent wystawienie faktury VAT to czysta formalność – pomożemy Ci w każdej sytuacji, tak abyś nie musiał zgadzać się na żadne półśrodki.
Podczas składania rezerwacji na samej górze formularza dostępna jest lista rozwijana. Wystarczy, że przełączysz domyślnie ustawioną opcję "Osoba fizyczna" na "Firma" oraz wprowadzisz numer NIP. System automatycznie zadba o resztę.
Wpłaciłeś zadatek z prywatnego konta, a fakturę potrzebujesz na całą kwotę najmu bezpośrednio na firmę? Nic straconego! Daj nam znać, a bez problemu zwrócimy Ci prywatne środki, abyś mógł opłacić całą kwotę z konta firmowego w najwygodniejszy dla siebie sposób.
Jesteśmy tu, by pomagać.
* Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie? Koniecznie sprawdź naszą bazę wiedzy w sekcji “FAQ” – dostępna pod linkiem w nagłówku strony lub napisz do nas poprzez whatsapp, e-mail albo zadzwoń *
Przemierzaj Hiszpanię na naszych Wyjątkowych Motocyklach
Przemierzaj Hiszpanię na naszych Wyjątkowych Motocyklach
To motocykl dla doświadczonych kierowców, motocyklowych purystów i fanów ekstremalnych osiągów, którzy szukają maszyny bezkompromisowej. Wersja RS to połączenie wygody Multistrady z atomowym uderzeniem torowego superbike'a. Gdzie nią pojedziesz? To potwór stworzony na idealne, kręte asfalty. Pojedziesz nią na ostre, weekendowe cięcie zakrętów na górskich serpentynach, dynamiczny trip po europejskich autostradach, a nawet... na track day na torze wyścigowym, gdzie bez problemu utrzesz nosa niejednemu sportowemu ścigaczowi.
Model RS z 2025 roku to najbardziej ekskluzywne i agresywne wcielenie Multistrady w historii. Tutaj nie ma mowy o kompromisach – to pokaz siły działu Ducati Corse:
Silnik Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1103 cm³: Jednostka żywcem zdjęta z Panigale V4 i Streetfightera V4, generująca oszałamiające 180 KM i kręcąca się do niebotycznych obrotów.
Suche sprzęgło STM-EVO SBK: Kultowe rozwiązanie Ducati, które na wolnych obrotach rasowo, metalicznie grzechocze, a przy redukcjach zapewnia perfekcyjną stabilność tylnego koła.
Zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0: Półaktywne, zawieszenie sterowane elektronicznie, zestrojone typowo pod torową precyzję i sportową jazdę na asfalcie.
Lekkość i karbon: Tytanowy pomocniczy wahacz, mnóstwo elementów z włókna węglowego (w tym przedni błotnik i osłony) oraz kute opony Marchesini z 17-calowym kołem z przodu.
Wynajem tak elitarnej, torowej maszyny turystycznej przebiega u nas sprawnie, ale z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa:
Rezerwacja: Wybierasz termin na naszej stronie www lub rezerwujesz maszynę bezpośrednio telefonicznie.
Weryfikacja i Umowa: Z uwagi na to, że to 180-konny potwór o ogromnej wartości, od kierowcy wymagamy dużego doświadczenia, prawa jazdy kat. A oraz kaucji zwrotnej adekwatnej do klasy maszyny.
Odbiór: Motocykl wydajemy w stanie perfekcyjnym i zatankowany pod korek. Przed oddaniem kluczyków przejdziemy dokładne szkolenie z obsługi sportowej elektroniki oraz charakterystyki oddawania mocy silnika Desmosedici, abyś od pierwszego zakrętu czuł chirurgiczną precyzję prowadzenia.
Choć oba motocykle noszą tę samą nazwę, to dwa zupełnie inne światy. Podczas gdy wersja Rally ma 19-calowe koło, 30-litrowy bak i kocha szutry, nasza Multistrada V4 RS to stuprocentowy, asfaltowy bandyta. Wybraliśmy wersję RS dla tych klientów, którzy nie mają zamiaru zjeżdżać z asfaltu, a od motocykla oczekują natychmiastowej reakcji na gaz, sportowej sztywności w zakrętach i ryczącego, wyścigowego silnika. To motocykl turystyczny, który redefiniuje pojęcie dynamiki – nie znajdziesz na rynku nic, co ma tak wygodną pozycję za kierownicą, a jednocześnie tak bezczelnie i agresywnie przyspiesza.
Siodło w tym modelu to absolutny majstersztyk inżynierii retro. Umieszczone na wysokości 790 mm i osadzone na specjalnej sprężynie z amortyzatorem zapewnia komfort jazdy porównywalny z luksusowym amerykańskim fotelem. Taka wysokość sprawia, że motocykl jest niezwykle przystępny. Kierowcy o średnim i wyższym wzroście bez problemu postawią obie stopy płasko na ziemi. Pomimo potężnej wagi i majestatycznych gabarytów charakterystycznych dla maszyn z Milwaukee, nisko osadzony środek ciężkości sprawia, że Highway King po ruszeniu z miejsca prowadzi się niezwykle stabilnie, majestatycznie i przewidywalnie.
